混凝土輸送泵是水泥混凝土機械中的主要設備之一,它配有特殊的管道,可以將混凝土沿專用管道連續輸送到澆筑現場,完成垂直與水平方向混凝土的輸送工作。它具有效率高、質量好、機械化程度高和作業時不受現場條件限制并可減少環境污染等特點。
我國在20世紀80年代初,泵送混凝土開始被廣泛采用,并廣泛應用在大型混凝土基礎工程、水下混凝土澆灌、隧道內混凝土澆灌、地下混凝土工程以及其他大型混凝土建筑工程中。特別是對施工現場場地狹窄、澆筑工作面較小或配筋稠密的建筑物澆筑,混凝土泵是一種有效而經濟的輸送機械。然而由于其輸送距離和澆筑面積有局限性,混凝土最大骨料粒徑不得超過100mm,混凝土坍落度也不宜小于5cm,這些條件限制了其使用范圍的擴大。
混凝土泵可按以下幾方面分類:
(1)按構造和工作原理可分為活塞式、擠壓式和風動式。其中活塞式混凝土泵又因傳動方式不同而分為機械式和液壓式兩類。
(2)按其驅動方式可分為電動機驅動和柴油機驅動。
(3)按其理論輸送量可分為小型(小于 30m³/h)、中型(30-80m³/h)、大型(大于80m³/h)。
(4)按其分配閥形式可分為管形閥、閘板閥和轉閥。
(5)按移動方式可分為固定式、拖掛式和車載式。固定式混凝土泵安裝在固定機座上,多由電動機驅動,適用于工程量大、移動少的場合。拖掛式混凝土泵安裝在可以拖行的臺車上。車載式混凝土泵安裝在機動車輛底盤上,又稱為混凝土泵車。